KTM enthüllt die 890 Adventure R und Adventure R Rally

VIDEO: KTM 890 Adventure R first look review by KNOX

Digitale Präsentation #ADVENTUREHARDER:
890 Adventure R, 890 Adventure R Rally, Adventure R, Akropovic

KTM 890 Adventure R und Adventure R Rallye Motor

Der Motor des 890 Adventure R und R Rallye ist eine Version des 889-ccm-Triebwerks des Duke 890. Er wurde für Geländefahrten getunt, leistet aber immer noch die geforderten 105 PS und ein Drehmoment von 100 NM. Das entspricht einer Leistungssteigerung von etwa 10 % und einem Drehmomentanstieg von 12NM bei nur 6500 U/min.

Sie fragen sich vielleicht, wie der Motor bei niedrigen Drehzahlen an Drehmoment gewinnt. KTM sagt, dass der neue Motor dank einer schwereren Kurbelwelle eine um 20% höhere rotierende Masse hat. Das österreichische Unternehmen sagt, dass dies ein Vorteil ist und die Drehmomentabgabe und Fahrbarkeit des Motorrads verbessert, insbesondere bei niedrigeren Drehzahlen. Obwohl der Motor leistungsstärker ist und mehr Drehmoment hat, erfüllt er die Euro-5-Abgasnorm.

Alle Angaben ohne Gewähr.

Quelle: Übersetzt aus dem engl. Artikel – BreakingKTM Unveils The 890 Adventure R And Adventure R Rally / advrider.com / Mike Botan / @Ride2ADV

GRENZEN DURCHBRECHEN: DIE KTM 890 ADVENTURE R RALLY & KTM 890 ADVENTURE R DER GENERATION 2021 ERÖFFNEN NEUE HORIZONTE

Vor zwei Jahren packte KTM seine Rennstreckenerfahrung, Premium-Technik und ein vom Rennsport inspiriertes Design in eines der vielseitigsten und aufregendsten Adventure-Bikes, die je vom Band gerollt sind. Schnell ließ die KTM 790 ADVENTURE die Herzen der Mittelklasse-Freunde höher schlagen. Ab 2021 pochen diese dank der Präsentation der KTM 890 ADVENTURE R RALLY und der KTM 890 ADVENTURE R sogar noch schneller. Diese neue Paarung mit einem neuen, leistungs- und drehmomentstärkeren Motor ist für extreme Erkunden abseits befestigter Straßen wie gemacht.

In der Form der KTM 890 ADVENTURE R RALLY bringt KTM eines der begehrenswertesten Adventure-Bikes aller Zeiten auf den Markt, das mit einer Vielzahl von feinen Komponenten ausgestattet ist und von den Einstellungen des Red Bull KTM Factory Racing Rally-Teams profitiert. Man hat Daten, die beim Einsatz in den verschiedensten Terrains der Welt gesammelt wurden, analysiert, um die KTM 890 ADVENTURE R RALLY noch besser zu machen.

WP Pro Components des allerhöchsten Niveaus garantieren eine voll einstellbare Federung, während die Leistung des neuen, die Euro-5-Regeln erfüllenden 4-Takt-DOHC-Reihen-2-Zylinders von einem ultraleichten Akrapovič-Endschalldämpfer erhöht wird. Die KTM 890 ADVENTURE R RALLY ist ein Spitzenmodell für Vollblut-Abenteurer, das unter anderem mit einer speziellen Fahrwerksabstimmung, Rally-Fußrasten (breiter, leichter und schlammabweisend), einer flachen Sitzbank, einem transparenten Windschild und Winglets, Racing-Grafiken, dem Quickshifter+ und dem RALLY-Fahrmodus ab Werk ausgestattet ist.

KTM 890 ADVENTURE R RALLY – MODELLHIGHLIGHTS
// Limited Edition, 700 Stück [500 INT & 200 US]
// Motor & Elektronik überarbeitet
// WP XPLOR Pro Components-Federung
// Akrapovič-Endschalldämpfer (35 % leichter als Serie)
// Flache Racing-Sitzbank (910 mm Sitzhöhe)
// RALLY-Fahrmodus und Quickshifter+ serienmäßig
// Schmale, eloxierte Felgen mit Schlauchreifen
// Transparente Winglets auf dem Windschild, Racing-Grafiken und -Farben
// Kohlefaser-Tankschutz und Rally-Fußrasten

Die KTM 890 ADVENTURE R bietet ein noch besseres Fahrgefühl und mehr Leistung als die KTM 790 ADVENTURE. Der neue Motor leistet 105 PS und 100 Nm Drehmoment, 10 PS und 12 Nm mehr als jener des kleinen Bruders. Die Kurbelwelle besitzt um 20 % höhere rotierende Massen und die Gesamtkonstruktion des Motors bietet eine konstantere und gleichmäßigere Leistungsentfaltung, mit deutlich mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Die gesteigerte Massenträgheit ermöglicht außerdem eine bessere Kurvenstabilität für große Entfernungen. Eine voll einstellbare WP XPLOR-Federung, die überarbeitete ABS-Software und neue Algorithmen für die Traktionskontrolle sind nur drei Beispiele dafür, wie die KTM 890 ADVENTURE R als aufregender ‚Allrounder‘ brilliert.

KTM 890 ADVENTURE R – MODELLHIGHLIGHTS
// Neuer 889-cm3-Motor mit 90 cm3 mehr Hubraum
// Motor mit 20 % mehr rotierenden Massen (Euro5)
// Höhere Leistung von 105 PS bei 8.000 U/min
// Gesteigertes Drehmoment von 100 Nm bei 6.500 U/min
// Verstärkte Kupplung
// ABS und Traktionskontrolle verbessert
// Überarbeiteter Schalthebel für schnellere Schaltvorgänge
// Verbesserter Quickshifter+ (optional)
// Neuer Schalter für die Geschwindigkeitsregelanlage
// Fahrwerksupgrades, Steuerkopfrohr aus Aluminium & leichterer Heckrahmen
// Verbesserte Vorder- und Hinterradbremsen
// Neue Fahrwerksabstimmung

Pressetext KTM.AT

KTM 790 VIDEO

KTM 790 Adventure R review by KNOX

Lenkungsdämpfer Übersicht

msc moto rm3
KTM 1190R 15-20

MSC Moto’s Adventure bike brand Ralle Moto

All new kits for KTM 1090, 1190R, 1290 ADVENTURE

Touratech Suspension Lenkungsdämpfer *CSC*

KTM 1090 Adventure (R) ab 17/1290 Super Adventure (T/S/R) ab 15/1190 Adventure (R) 13-15 *incl. Anbausatz*

HYPERPRO

LENKUNGSDÄMPFER
1090/1190/1290

Hyperpro Lenkungsdämpfer inkl. Anbausatz
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Calimoto – Motorrad-Routenplaner  calimoto.com

Für alle, die gerne Ihre Touren planen, ist auf jeden Fall “Calimoto – Motorrad-Routenplaner calimoto.com” ein Blick wert. Die App fürs Smartphone und die Online-Plattform arbeiten gut zusammen. So ist die Reise / Route online schnell gesetzt und den Rest – Kurven – liefert Dir Calimoto dazu. Das Online-Tool und die App (mit ein paar wenigen Kniffen) lassen sich gut bedienen.

Aber nicht nur für Motorradfahrer ist Calimoto eine gute Lösung, auch für Cabrio-Fahrer etc.

Calimoto – Motorrad-Routenplaner (meine Empfehlung)
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ALTERNATIVEN IM NETZ

Online Tourenplaner
kurivger.de

Tourenfahrer-Scouts Archiv
tourenfahrer-scouts.de

Offline (Mac / PC)
Garmin-Software Basecamp  (free)

Reifenfrage von Strasse bis Gelände | Offroad

Wer sich einen Überblick über die möglichen Reifen einer Enduro machen möchte, sollte sich auf jeden Fall die beiden Videos von WOLFs Bike on Tour TV hier oder auf seinem YouTube Kanal ansehen.

5 x 5 »»» 25 Vorschläge für auf und abseits der Straße.

Vorgestellt werden Reifen von

• Avon

• Bridgestone

• Conti

 

• Heidenau

• Metzeler

• Michelin

 

• Mitas

• Pirelli

Teil1

Teil2

KTM “LET’S TRADE KEYS SONDERAKTION” – BIS ZU 1.500 € EINTAUSCHPRÄMIE

BIS ZU 1.500 € EINTAUSCHPRÄMIE AUF AUSGEWÄHLTE KTM MODELLE!

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Mit der KTM LET’S TRADE KEYS Sonderaktion erhält ein Käufer ab sofort bis zu 1.500 € Eintauschprämie für sein altes Eisen beim Neukauf eines 2019er Aktionsmodells*.

Und so einfach geht’s: Dein KTM Händler macht dir ein Angebot für dein altes Motorrad und du sicherst dir on top die modellbezogene Eintauschprämie, z.B. 1.000 € beim Neukauf einer 2019er KTM 790 ADVENTURE / 790 ADVENTURE R oder sogar 1.500 € für eine 2019er KTM 1290 SUPER ADVENTURE S / ADVENTURE R.

Details zur LET’S TRADE KEYS Sonderaktion: 
*LET’S TRADE KEYS Bonus auf Bruttolisten-Neupreis beim Neukauf einer KTM 690 SMC R 2019, KTM 690 ENDURO R 2019, KTM 790 DUKE 2019, KTM 790 ADVENTURE 2019 oder KTM 790 ADVENTURE R 2019 i.H.v. 1.000 € oder einer KTM 1290 SUPER DUKE R 2019, KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2019 oder KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2019 i.H.v. 1.500 € bei Inzahlungnahme des alten Motorrads (Fahrzeug muss mind. 6 Monate auf den Käufer angemeldet sein). Aktionszeitraum 15. Januar bis 31. Mai 2020. Nur bei teilnehmenden KTM Vertragshändlern in Deutschland und solange der Vorrat reicht. Keine Barauszahlung möglich. Einmaliges Angebot pro Jahr pro Kunde.

Die Zelt-Frage für Motorradfahrer! – Gewicht – Größe – Preis

Redverz Atacama Expedition Tent

… darf es ein bisschen Komfort sein!
Perfektes Zelt für 2 Personen. Durch die Stehhöhe sehr komfortabel. Der Vorraum bietet viel Platz für das Gepäck. Gutes Packmaß und für die Größe ein super Gewicht von ca. 6kg. Gutes Raumklima, …

Zeltaufbau im Sand | ktmadventure.de

Design
• das Rahmendesign ermöglicht nahezu vertikale Zeltwände, dadurch ist der Hauptraum fast vollständig aufrecht begehbar.
•die Motorradbucht ist für ein Tourenmotorrad mit Gepäcktaschen konzipiert.
• die Anordnung des gebogenen Gestänges hält starken Winden stand, der Raum wirkt somit beeindruckend groß.
• Luft zirkuliert von einem Zeltende zum anderen, ideal bei hohen Temperaturen.
• der rechtwinklige Grundriss optimiert nutzbaren Raum, ein Luftbett der Größe Queensize ist leicht auslegbar.
• schneller, bequemer und geschützter Zutritt durch zwei Eingänge und zwei Vorräume.
• ein Hybridboden kombiniert industriell versiegelte Nähte und Badewannenkurven für den wasserundurchlässigen Abschluss.
• große Vorräume verbessern die Wohnlichkeit.
• die stimmungsaufhellende Farbe schafft auch bei schlechtem Wetter eine angenehme Atmosphäre.

Aufbau:
• Gestänge-Ärmel und Clips zum schnellen Aufbauen
• Regenfang (Außenhaut) aufrichten, dann kann das Innenzelt geschützt innen eingehängt werden

ein paar Details:
• eloxiertes Zeltgestänge
• vielseitige Staumöglichkeiten durch integrierte Innentaschen und persönlicher Stauraum für die Zeltbewohner

  • Zeltform: Bogendesign, nicht freistehend
  • Kapazität: 3 (5 mit Motorradbucht)
  • Packmaß: 25 x 53 cm
  • Gewicht: ca. 6 kg
  • Maximale Breite: 254 cm
  • Maximale Länge: 490 cm
  • Schlafbucht: 234 x 241 cm
  • Motorradbucht: 254 x 91 cm
  • Maximalhöhe: 195 cm
  • Türen: 4
  • Material Außenzelt: PU-beschichtetes Ripstop Nylon 4.000 mm
  • Material Zeltboden: Rip Stop Nylon 10.000 mm

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