Die Zelt-Frage für Motorradfahrer! – Gewicht – Größe – Preis

Redverz Atacama Expedition Tent

… darf es ein bisschen Komfort sein!
Perfektes Zelt für 2 Personen. Durch die Stehhöhe sehr komfortabel. Der Vorraum bietet viel Platz für das Gepäck. Gutes Packmaß und für die Größe ein super Gewicht von ca. 6kg. Gutes Raumklima, …

Zeltaufbau im Sand | ktmadventure.de

Design
• das Rahmendesign ermöglicht nahezu vertikale Zeltwände, dadurch ist der Hauptraum fast vollständig aufrecht begehbar.
•die Motorradbucht ist für ein Tourenmotorrad mit Gepäcktaschen konzipiert.
• die Anordnung des gebogenen Gestänges hält starken Winden stand, der Raum wirkt somit beeindruckend groß.
• Luft zirkuliert von einem Zeltende zum anderen, ideal bei hohen Temperaturen.
• der rechtwinklige Grundriss optimiert nutzbaren Raum, ein Luftbett der Größe Queensize ist leicht auslegbar.
• schneller, bequemer und geschützter Zutritt durch zwei Eingänge und zwei Vorräume.
• ein Hybridboden kombiniert industriell versiegelte Nähte und Badewannenkurven für den wasserundurchlässigen Abschluss.
• große Vorräume verbessern die Wohnlichkeit.
• die stimmungsaufhellende Farbe schafft auch bei schlechtem Wetter eine angenehme Atmosphäre.

Aufbau:
• Gestänge-Ärmel und Clips zum schnellen Aufbauen
• Regenfang (Außenhaut) aufrichten, dann kann das Innenzelt geschützt innen eingehängt werden

ein paar Details:
• eloxiertes Zeltgestänge
• vielseitige Staumöglichkeiten durch integrierte Innentaschen und persönlicher Stauraum für die Zeltbewohner

  • Zeltform: Bogendesign, nicht freistehend
  • Kapazität: 3 (5 mit Motorradbucht)
  • Packmaß: 25 x 53 cm
  • Gewicht: ca. 6 kg
  • Maximale Breite: 254 cm
  • Maximale Länge: 490 cm
  • Schlafbucht: 234 x 241 cm
  • Motorradbucht: 254 x 91 cm
  • Maximalhöhe: 195 cm
  • Türen: 4
  • Material Außenzelt: PU-beschichtetes Ripstop Nylon 4.000 mm
  • Material Zeltboden: Rip Stop Nylon 10.000 mm
Hervorgehobener Beitrag

Tourenplanung mit Online-Tools

Kurvige Streckenplanung haben ja schon viele iPhone-Apps im Programm.
Wer kurz mal abends eine Strecke planen oder sichten möchte, kann aber auch direkt am Desktop-Rechner zu einem der vielen Online Tools zur Reise-/Ausfahrtplanung greifen.

Wir starten mit kurviger.de – weitere folgen …

kurviger.de

VORTEILE
kurviger.de
ist sehr schnell als Webanwendung und bietet genug Möglichkeiten zur  Streckenbestimmung sowie für den Export der Daten für die gängigen Programme.

kurviger.de
kurviger.de

Aus der Serie Motonomad: Motonomad III – Riders of the Andes – Adam Riemann -Trailer

Motonomad III - Riders of the Andes

UPDATE: Das Video ist nun in voller Länge zu haben bei motologyfilms.com ca. 1:17 Std- Laufzeit

 

 

SEHENSWERTER TRAILER: From the Atacama desert of Chile, the epic salt lakes of Bolivia to the rugged snow peaks of Argentina, Motonomad III is a high altitude, action packed journey between three mates from Australia! Featuring Adam Riemann, Mark Portbury and Chris Hollis.

Mein bevorzugtes Ladegerät INTELLI 3″, jetzt in der 3 Version.

INTELLI 3 Ladegerät
In den verschiedenen Foren/Tests wurde diese Marke/Serie entsprechend gelobt.
Aus der Praxis kann ich selber nur sagen, hat mir eine Batterie gerettet, die das Ladegerät von Louis PROCHARGER wie auch das INTELLI 2 selbst nicht wieder hin bekam. Da ich das  INTELLI 3 gerade neu hatte bzw. für den getauschten Lithium-Ionen-Akku in der 950 benötigte, habe ich mir gedacht, versuche ich es mal mit dem INTELLI 3 an der angeblich ‘defekten’ Batterie: (Es wird davon ausgegangen, dass ein Zellenschluss2) vorliegt. => Die Batterie ist defekt!).
Und siehe da, die Autobatterie wurde wieder geladen.
Somit hatte sich für mich das neue Gerät schon gerechnet.

Batterieladegerät INTELLI 3 (Da das Batterieladegerät INTELLI 3 nicht mehr im Programm ist, hier das neue Batterieladegerät Victron Blue Smart 12V/7A, IP65)
High-End-Batteriedauerladegerät für alle Batterietypen inkl. LiFePo (Lithium-Ionen-Akkus)
Betriebsanleitung als PDF

Hier preislich etwas besser: Victron Blue Smart 12V/7A, IP65 auch bei greenakku.de

Nachtrag:  Welche Batterie bzw. Batterietyp ist denn verbaut in der KTM?
Die bei mir original, verbaute Batterie in der KTM 1290 SA ist/war eine
YUASA YTZ14S*.
Und welcher Batterietyp ist das? Auf der Batterie selber steht hier nichts.
Das Ladegerät benötigt aber eine Einstellung
“Batterietyp: Blei/Säure – Blei/Gel – AGM/Vlies – Reinblei – LiFePo”
bevor die Batterie angeschlossen wird!

Nach langem Suchen:  ‘Batterietechnologie  AGM (VRLA)’
Wen es interessiert, hier auch die Auflösung, was AGM  genau bedeutet.

1290SA-YTZ14S

*Alle Angaben ohne Gewähr.

1290 Super Adventure EU Handbuch, Servicezeiten, Inspektion …

handbuch ktm 1290 SA
LINK: Direkter Download des Handbuches 2015 für die 1290 Super Adventure EU

NEU: https://www.ktm.com/de/service/manuals/

Hinweis: Aktuell funktioniert auf der Website ktm.com … der Download der Handbücher nicht. Nach Auskunft von KTM Marketing wird an der Fehlerbehebung gearbeitet, was sich aber noch etwas hinziehen kann. (12.12.2018)
Nachtrag: 
15.06.2020 
Leider wird kein Download mehr für die “alte” KTM 1290 (T) angeboten.

SERVICEZEITEN KTM

Modell

1000 km

15000 km

30000 km

1 x jährlich

alle 2 Jahre

1290 Super Adventure 2015 

79

114

150

75

87

1290 Super Adventure 2016

79

118

154

79

97

https://www.ktm.com/de/service/wartung/
ANMERKUNGEN Richtzeitangaben in Minuten (1 h à 60 min)
Stand: Februar 2018
LInk zur KTM Website – https://www.ktm.com/de/service/wartung/

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