Auf der Suche nach einem echten Rally-Motorrad? Ab rund 16.000 € gibt es jetzt endlich eine Option, die nicht nur mit Yamaha-Teilen ausgestattet ist, sondern auch durch ein durchdachtes Konzept überzeugt.
Das Motorrad-Magazin hat dazu einen schönen Bericht veröffentlicht und stellt das neue Modell genauer vor. Wer schon immer von einem wahren Rally-Erlebnis auf zwei Rädern geträumt hat, sollte sich das Angebot genauer anschauen.
Das Konzept des Rally-Motorrads überzeugt durch eine perfekte Balance aus Geschwindigkeit, Wendigkeit und Robustheit. Die Yamaha-Teile garantieren dabei eine hohe Qualität und Leistungsfähigkeit. Alles in allem ein vielversprechendes Angebot für alle, die auf der Suche nach dem ultimativen Abenteuer sind.
MOTOR:
Typ: 1-Zylinder 4-Takt, 4-Ventil DOHC, Flüssigkeitskühlung
Hubraum: 450 cc
Gemsichaufbereitung: Einspritzung
Bohrung: 97,0 mm
Hub: 60,8 mm Verdichtung: 13.0:1
Zündung: TCI Starter: E-Starter
Schmierung: Naßsumpf
Getriebe: 5-Gang
Kupplung: Mehrscheiben – Nasskupplung Homologation: Euro 5
FAHRWERK:
Rahmen: Aluminium Doppelschleife Steuerkopfwinkel: 27,2°
Nachlauf: 116 mm
Heckrahmen: Stahl
Schwinge: Aluminum mit variierenden Querschnitten und progressiver Anlenkung Felgen: 21×1.60 – 18×2.15
Bereifung: 90/90×21 – 140/90×18
Bremsen: vorne hydraulisch Scheibe ø300 mm – hinten hydraulisch Scheibe ø245 mm Vorderradfederung: KYB ø48 mm, voll einstellbar, Federweg 310 mm Hinterradfederung: KYB, voll einstellbar, Federweg am Rad 300 mm
ABMESSUNGEN / DIMENSIONEN:
Sitzhöhe: 955 mm
Radstand: 1.480 mm
Gewicht fahrbereit: <140 kg Tankinhalt: 30 l
